3月29日早上，一场大雾不期而至，什邡市气象局当日早上6点45分发布大雾橙色预警信号，8点36分更新为大雾红色预警信号。成绵复线什邡北站口关闭。当时高速路上大雾弥漫，能见度只有10米左右。上午8点过，成绵高速复线绵阳往成都方向距离什邡马祖出口附近处发生多车连环追尾事故，事故造成百余车辆堵塞，堵车长达几公里，多人被困。接报警后，德阳消防支队出动全勤指挥部、什邡金河路中队、绵竹玉妃路中队、岷山路中队、天元中队50名官兵先后赶赴现场救援。

　　事发地多处发生碰撞、追尾事故，救援人员赶到后迅速对受伤被困人员展开救援，同时巡查受损车辆，查看是否有被困人员及车辆漏油情况。
　　救援人员发现，其中一辆客运大巴车与前方大货车发生追尾，二米宽的驾驶室被挤压的不到三十厘米宽，造成客运驾驶员整个下半身被折叠变形的驾驶室死死卡住，驾驶室后面第一排的座位有两名男性乘客被困，无法动弹。救援人员经过近一个多小时努力，终于将被困两名乘客救出并送上救护车，遗憾的是被困司机受伤太重，经医生查看已无生命迹象。

　　另一处三辆追尾的大货车中有三人被困。夹在中间的货车驾驶员求救，“我的腿被卡住了，莫使劲拉，我的腰杆好像断了。”救援人员对其施救时，他已经很虚弱，脸色也很差，不时发出呻吟。一名消防战士在他的身边和他说话，安抚他的情绪，同时其它的救援人员通过破拆车体，清理内部杂物来争取救援空间，经过四十多分钟的努力，该驾驶员被成功救出并送上救护车。紧接着，其它两名被困者也被成功救出。

　　在最后一处救援现场，大货车货车的驾驶室已经严重变形，由于撞击力太大，两辆车已经紧紧连在了一起，根本无法分开。被困副驾驶的人员的双腿已经被驾驶室变形的铁皮绞在一起。救援人员把前方车辆移出后，终于把被困驾驶员抬出，遗憾的是他因受伤过重已无生命迹象。

　　据记者了解，当日该路段共发生15起多车相撞交通事故，共造成41辆车辆受损，36人不同程度受伤，2人死亡。当日下午，该路段的事故车辆已经全部拖离道路，交通恢复畅通。目前，事故原因还在进一步调查之中。

　　张玉 德阳市广播电视台记者赖非林