成绵乐城际列车通车在即，记者从德阳市住建局了解到，配合城际列车修建的站前广场以及全新落客平台已经竣工，在近期就会投入使用了。
　　作为宝成线和成绵乐城际列车共用的车站，德阳火车站的主体部分早已投入使用，但是作为城际列车配套设施而修建的部分，施工一直到今年十月才基本完成。
　　据德阳市住建局重点办副主任戴玉介绍，站前广场从火车站出来之后的区域分成两个部分，第一个称为落客平台，建筑一共三层，包括地上两层，地下一层；第二部分是广场下面的地下停车场，面积有4万平方米，可以停1206辆车。还设计了一些休息区，包括8个商铺，一千平米左右的经营面积，还有公厕和一些休息区。 
　　作为站前广场连接车站的主要部分，全新设计的落客平台最上层连接入站大厅，中间层连接地面广场，下层连接地下车库，最大限度的实现车辆进出的快捷以及旅客接送的顺畅，形成了一个立体的交通体系。
　　城际列车开通以后，随着列车班次的不断增多，预计未来一段时间，德阳火车站的旅客吞吐量将会成倍增长，为此站前广场里也准备了充足的停车位，据介绍，目前火车站内，地面地下停车位一共有1500余个。停车分区分为ABCD4个区，用颜色进行区分，共有三个车辆入口和两个出口，以及11个人行出入口。
　　据介绍，新建的地下停车场里设了十个消防防火分区，38道防火卷帘门，所有设施完全按照相关标准进行设置，保证了投入使用后的防火安全。另外，地下停车场还连接了三个过街通道，旅客可以穿过地下通道直接到达火车站前的黄山路，以及黄浦江路，由此避免大量人流在地上行走，减少交通安全隐患。同时，在德阳火车站外，一条全新的道路——漓江路也正在修建当中，这条从火车站直通旌湖边的景观大道，未来将成为连接火车站到德阳市区的重要交通主干道。 
　　根据德阳裕兴公交公司发布的消息，为方便市民出行，城北公交总站部分线路末班车将延时，还将增加部分线路班次。具体变化为（横线部分出字幕）23路、28路、29路原末班车时间分别推延到20：38、20：35、20：40；23路21:22增开一班，终点站为四川建院；28路21：24增开一班，终点站调整到四川工院；29路21：20增开一班，终点站为汽车南站。延时和增加班次将于成绵乐客运专线开通之日起实行，今后将根据成绵乐客专班次时刻的变化再进行调整。

　　德阳市广播电视台记者杜敏 李凌霄