道路上安装限高架，是为了提醒司机，保障安全出行，但限高架受损没有及时修复，就可能误导司机从而发生安全事故。12月18号，有热心市民拨打《直播德阳》热线电话说，旌阳区泰山南路与京昆高速交汇的桥洞下，一辆货车被卡在桥板下造成交通阻碍。

　　12月18日中午12点左右，在德阳市区泰山南路，丙师傅开着大货车由北向南行驶，准备前往成都送货。谁知道，刚到泰山南路与京昆高速交汇的桥洞，车就被卡住动弹不得。货车卡在桥下进退两难，还给这条交通主干道造成拥堵，丙师傅赶紧想办法找来汽修工把大货车的轮胎气放掉，大货车瘦了身，这才开出桥洞。丙师傅说，货车通过桥洞时，尾箱顶部与桥板产生强烈摩擦，尾箱受挤压已经变形。桥板下方也有十分明显的擦挂痕迹，说起怎么会被卡桥洞，丙师傅觉得自己很委屈，限高杆能过，桥洞却不能过，说明限高架和桥面的实际高度有异。在现场记者看见，机动车道限高4米，倾斜桥面最低处标识高度也是4米，为什么丙师傅开车通过限高架会在桥洞又卡住呢？为了弄清楚这一问题，记者来到了市交警支队直属一大队巡逻四中队了解情况。德阳交警杜林旭说，限高架上面本来还有一块警示牌子吊在下面，之后被货车挂掉了，肇事车辆有1.5米的货箱板，加上2.9米的箱子，就成了4.4米高，桥限高4米 写的很清楚，他要强行通过只能卡那里了。

　　原来，限高架本身高度是4.5米左右，限高架下方还有一块限高警示标牌，从地面到限高警示标牌的距离是4米，但其中一个限高警示牌之前被其他货车撞掉了，丙师傅4.4米高的货车肯定会卡在4米高的桥洞里。交警部门表示，限高架下方缺少的一块警示标牌会尽快安装到位，也希望司机朋友注意看标识，如果货车超高超限请尽量绕行。